車的壓縮比是不變的，4t應(yīng)該是0左右，渦輪增壓車的壓縮比都不會(huì)很大。但是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)在同樣體積的氣缸里產(chǎn)生了更大的吸力，從而吸入了更多的氧氣。

一汽-大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為6。一汽-大眾新一代速騰誕生于MQBA2平臺(tái)。

但是只是降低 ，并不能完全避免 。根據(jù)速騰的4的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，作為大眾系列動(dòng)力最經(jīng)濟(jì)動(dòng)力最弱的一款發(fā)動(dòng)機(jī) ，壓縮比為8比1 。所以， 加93號(hào)， 不要加97。

雖然廠家沒有公布速騰4T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，但要求加的油僅僅是93號(hào)，可以看出壓縮比應(yīng)該不會(huì)超過10：1，一旦超過10：1廠家就會(huì)公布使用97#燃油。