1、動(dòng)力方面的改裝是需要每個(gè)環(huán)節(jié)都要匹配，記住匹配最重要。

2、第一階段是基本通過(guò)刷ECU使高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R產(chǎn)生令人印象深刻的340馬力（250千瓦）和440牛米（325磅英尺）的扭矩。而下一階段是增加這些數(shù)字為380馬力（279千瓦）和470牛米（347磅英尺），這一階段的改裝包括一個(gè)更強(qiáng)的空氣過(guò)濾器。

3、改不了，最高740匹。動(dòng)力方面，改裝團(tuán)隊(duì)在2。

4、一般我們二階就是輪轂剎車(chē)避震都換了，此時(shí)動(dòng)力原廠剎車(chē)勉勉強(qiáng)強(qiáng)但最好換了， 那就是 輪轂 一般四五千一個(gè)X4 ，兩萬(wàn)又沒(méi)了，剎車(chē)，大四活塞大六活塞，大四不到兩萬(wàn) 大六兩萬(wàn)多 避震，怎么得也要一萬(wàn)出頭吧 。。