這個(gè)一般都會(huì)有提示的，除非是變速箱存在故障了。正常使用的話，也不容易升溫的，升溫以后就要停止運(yùn)行一段時(shí)間降溫了。

雙離合變速箱高溫報(bào)警分為三種情況：干式雙離合無(wú)油、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、散熱器格柵堵塞。無(wú)油冷卻的干式雙離合器：過(guò)熱更容易發(fā)生，尤其是在走走停停的交通堵塞中。溫度過(guò)高時(shí)，變速箱會(huì)開(kāi)啟自保，停止工作。

會(huì)出現(xiàn)變速箱過(guò)熱或者導(dǎo)致變速箱里面的油溫過(guò)高，造成變速箱無(wú)法正常工作。雙離合的技術(shù)，在低速時(shí)5km以下，源是半聯(lián)動(dòng)摩擦的，有可能過(guò)熱，不過(guò)系統(tǒng)有保護(hù)，所以不用驚慌，另外在路上，即使是低速也好一點(diǎn)，有流動(dòng)空氣降溫。