韓國的汽車性能方面沒有自己的技術(shù)核心，與我們一樣在學(xué)習(xí)別人的東西。然而，他們能夠完全吸收其中的精髓，而我們只是學(xué)到了皮毛。

日本多年來一直有可值得學(xué)習(xí)和探究的汽車技術(shù)。

例如本田的VTEC技術(shù)和美規(guī)的奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）早期使用的EGR技術(shù)，展示了他們對先進(jìn)和環(huán)保意識的重視，即使是在現(xiàn)在。

性能取決于技術(shù)能力。只有擁有先進(jìn)的技術(shù)，才能提升汽車的可靠性和穩(wěn)定性。

在日系汽車中，本田和鈴木的發(fā)動機一直以表現(xiàn)最好而聞名。當(dāng)然，還有全球范圍廣為采用的五十鈴柴油發(fā)動機。