1、有。正、反裝的剛度分析當(dāng)傳動(dòng)零件懸臂安裝時(shí)，反裝的軸系剛度比正裝的軸系高，這是因?yàn)榉囱b的軸承壓力中心距離較大，使軸承的反力、變形及軸的最大彎矩和變形均小于正裝。

2、怎么會(huì)裝反了了 裝反可會(huì)出現(xiàn)很大的交通事故的，在說了 裝反了根本也不能轉(zhuǎn)呀？還是找專業(yè)的跟換軸承師傅去安裝，這是對(duì)大家也是對(duì)你自己的負(fù)責(zé)。

3、有分。朝內(nèi)方向有磁性帶點(diǎn)塑料，因?yàn)樗o轉(zhuǎn)速傳感器采集信號(hào)。正裝的話向里凸軸的移動(dòng)方向指的一端被壓緊，反裝向外凸軸的移動(dòng)方向相反的一端被壓緊。裝的時(shí)候全部是壓緊的。

4、分，朝內(nèi)方向有磁性帶點(diǎn)塑料，因?yàn)樗o轉(zhuǎn)速傳感器采集信號(hào)。