正常。大眾新寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)布置都有一個(gè)傾斜度。

確實(shí)是斜著的。我們轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，內(nèi)圈和外圈輪胎所轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑是不一樣的，如何控制兩個(gè)輪胎同時(shí)轉(zhuǎn)過不同的路徑就需要差速器。其他車是兩個(gè)差速器。大眾為了節(jié)省成本減掉了一個(gè)差速器就造成了斜著的發(fā)動(dòng)機(jī)。

支撐桿偏斜。大眾途岳汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋偏斜是因?yàn)橹螚U偏斜導(dǎo)致的，支撐桿因?yàn)殚L時(shí)間的壓力會(huì)偏向一邊，所以大眾途岳汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)偏斜。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是最醒目的車身構(gòu)件，是買車者經(jīng)常要察看的部件之一。

是有點(diǎn)傾斜角度，一是為了節(jié)省空間，而是為了提高地盤通過性。