1、噴油嘴磨損，一般是氧傳感器問(wèn)題

2、檢查下車(chē)子的空氣流量計(jì)，如果是空氣流量計(jì)出了問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致ECU錯(cuò)誤識(shí)別進(jìn)入的空氣量，噴油多也就很正常了。檢查冷起動(dòng)加濃這一塊的傳感器和噴油器，開(kāi)始車(chē)子冒黑煙也就是這個(gè)原因。

3、噴油量過(guò)大有可能是噴油嘴滴油或者損壞、噴油器霧化不良、回油量過(guò)高引起的。當(dāng)排氣管排煙過(guò)多并呈現(xiàn)黑色，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不容易熄火現(xiàn)象時(shí)，可診斷為噴油量過(guò)大。

4、檢查輪胎壓力是否正常以及或調(diào)換大尺寸輪胎，輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到油耗，當(dāng)輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車(chē)輛自然也就更廢油了。