大眾公司本沒有希望高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）取得“甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”式的成功，但事實(shí)證明他們錯(cuò)了，高爾夫瞬間就抓住了消費(fèi)者的心。它的造型不僅提供了更寬敞的空間，而且解決了甲殼蟲線形側(cè)風(fēng)下不穩(wěn)的問題。高爾夫?qū)崿F(xiàn)了更快的車速，外加更高的安全性。

還是建議選擇前者，雖然高爾夫7的6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量不是太高，但保養(yǎng)費(fèi)用低，而且這車可以說除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外的所有技術(shù)含量指標(biāo)都要高于英朗，大眾車的質(zhì)量和裝配工藝也要好于英朗，還有高爾夫的保值率更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于英朗。

高爾夫6就是減配，性能也不怎么出眾，英朗XT百公里提速好像只有9秒，超出同價(jià)位高爾夫6約0.5秒。