前后重量分布:通過降低后輪高度,車輛的重心會向前移動,使得前輪承受更多的重量。會影響車輛的操控性和平衡性。離地間隙:后輪低于前輪會導(dǎo)致車輛的后部與路面更加接近,而前部離地間隙較大。
方法4是利用重量轉(zhuǎn)移(后輪重量轉(zhuǎn)移到前輪上),是最少傷車的方法。 而方法6只適用于后驅(qū)車。
由于后輪的寬度達(dá)到了10J,所以配合了將近6度的傾角。輪轂的加大自然選用低扁平比輪胎,便于翼子板更好的貼合輪轂邊,這也是Hella?Flush改裝風(fēng)格的最終理念。