1、你說的應(yīng)該是操控是的感覺吧，這代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）操控感非常好的，基本上是車速越慢的時候，方向盤手感越輕，在車速不快的時候助力轉(zhuǎn)向更好的介入方向舵，讓倒車泊車和調(diào)頭都來得更容易。

2、總體而言，駕駛時操控感很好，剎車尤為靈敏。

3、我陪朋友試駕過這臺車子，動力響應(yīng)不錯，加速響應(yīng)與渦輪介入時機(jī)都不錯，最重要是你問的這個問題，車身調(diào)校相當(dāng)不錯。

4、好在有舍有得，弱化的操控性，對行駛品質(zhì)產(chǎn)生了一定的正面影響。光是濾振的柔韌感和厚重感，別說A級車這個范疇，似乎已經(jīng)達(dá)到了B級車的中上游水平。加上隔音表現(xiàn)本來就不差，第八代高爾夫整體的行駛品質(zhì)，能妥妥排在A級車的第一梯隊(duì)。