兩廂版新寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)HS,與現(xiàn)在市面上銷(xiāo)售的第四代高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在車(chē)型以及定位上有什
但新寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)HS配置的泊車(chē)輔助系統(tǒng)是高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)所沒(méi)有的,這項(xiàng)裝備在停車(chē)日益復(fù)雜的都市里,顯得越來(lái)越重要。
空間上兩廂福克斯更具優(yōu)勢(shì),??怂沟念^部空間和后排腿部空間都值得稱(chēng)道,這是兩廂??怂瓜鄬?duì)寶來(lái)HS的優(yōu)勢(shì)所在。在內(nèi)飾方面,寶來(lái)HS照搬了新寶來(lái)的所有套件,并沒(méi)有特意為兩廂車(chē)進(jìn)行修改。仍然是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格,緊湊簡(jiǎn)潔。
新寶來(lái)是在寶來(lái)的基礎(chǔ)上通過(guò)加長(zhǎng)軸距而開(kāi)發(fā)出來(lái)的。新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了寶來(lái)的6發(fā)動(dòng)機(jī),也是現(xiàn)在速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)變速箱用了速騰的6at,底盤(pán)是PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)。車(chē)體加長(zhǎng),必然造成車(chē)重,分配率,還有側(cè)傾性能的變化。