渦輪滯后是我們踩下油門和渦輪壓力達(dá)到最大值之間的時間差，也就是在渦輪中建立正壓的過程。 過程越長，渦輪滯后越明顯，踩油門后動力輸出延遲。 這種現(xiàn)象在小排量渦輪增壓中尤為明顯。

關(guān)于渦輪遲滯：渦輪遲滯是指渦輪啟動時的時間差，因為發(fā)動機在低速時產(chǎn)生的廢氣比較少，無法帶動渦輪工作，所以需要等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來后，渦輪才能啟動。一般來說，渦輪遲滯大的車性能一般。

渦輪遲滯是指當(dāng)油門全開后，渦輪增壓的壓力一直升高到最大值所需要的時間，渦輪遲滯是渦輪增壓發(fā)動機一種比較常見的現(xiàn)象。