1、改后懸掛不是那么簡(jiǎn)單的事情，涉及整個(gè)車(chē)輛結(jié)構(gòu)的調(diào)整，除非市場(chǎng)不好賣(mài)，不會(huì)輕易改的。

2、不過(guò)在國(guó)內(nèi)國(guó)人對(duì)非獨(dú)懸這個(gè)事比較敏感，加上之前速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的斷軸事件，多少是影響到高7的，所以最新款高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)換回獨(dú)立后懸了。但要注意的是，后懸換成獨(dú)立，意味著車(chē)子其他方面簡(jiǎn)配了，才能達(dá)到成本的平衡。

3、兩款車(chē)后懸掛是一樣一樣的，同為扭力梁后懸掛。同時(shí)兩款車(chē)在國(guó)外是獨(dú)立后懸掛。國(guó)內(nèi)之所以用扭力梁因?yàn)槌杀靖土?，所需空間更小。但是車(chē)身國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何改動(dòng)，所以一汽大眾換扭力梁僅僅是為了爭(zhēng)取利益最大化。