大眾總部的人員認(rèn)為，速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問題，才會造成斷軸。

其實(shí)速騰斷軸的原因就是一汽大眾為了降成本，自己改裝了在原車設(shè)計(jì)中根本不存在的扭力梁懸掛。全世界的PQ35平臺的車都是多連桿，唯獨(dú)一汽大眾速騰是扭力梁。

出了斷軸后就改成多連桿了，目前2015款全系都是多連桿的，所以不存在斷軸的說法了，車子完全沒有問題的那，放心好了，越是出了問題，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）越重視越不會出現(xiàn)這個(gè)樣問題了，我就買了2015的速騰，目前完全沒問題的。

廠家召回了的，在后臂上安裝了加固板