款高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和2019款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，4T的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有助于燃油經(jīng)濟(jì)性的顯著改善，而且與8T的鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)相比減少了重量實(shí)現(xiàn)了輕量化。

有媒體證實(shí)，這是因?yàn)橐黄?大眾決定跳過(guò)EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)的“第一版”產(chǎn)品，而會(huì)在2023年直接國(guó)產(chǎn)“第二版”產(chǎn)品，到時(shí)候這款發(fā)動(dòng)機(jī)，將搭載于與歐洲市場(chǎng)同步的5代高爾夫上。

大眾5T發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)量產(chǎn)后，也將列裝于全新高爾夫上。而且，全新高爾夫也將成為首款搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)的大眾車(chē)型。整體動(dòng)力輸出、技術(shù)水準(zhǔn)都將超過(guò)現(xiàn)款車(chē)型，而且油耗更低。