而這臺(tái)六代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI的改裝手法卻非常適合國內(nèi)的初級(jí)玩家，全車改件就那么5個(gè)東西，一套WORK Seeker SX輪圈、一套KW V3原廠升級(jí)避震、一套進(jìn)、排氣和ECU刷寫就完事兒了。

第一步也是最困難的一步，是將 GTI 噴成奧迪 RS 的猩紅色。車主并沒有去改裝店，而是自己動(dòng)手，所以過程非常繁瑣。完成之后，接下來一切都要簡(jiǎn)單得多了。為了讓車身低下來，Airlift 氣動(dòng)避震自然是少不了的。

但有所不同的是，第六代國產(chǎn)高爾夫GTI相比第五代高爾夫GTI前臉大燈，以及尾燈棱角更為突出，進(jìn)氣中網(wǎng)也更為扁平，俯沖的姿態(tài)，非常像大眾尚酷。