性能肯定是邁騰，雖然都是TSI+DSG的搭配，但是帕薩特的腳普遍比邁騰要大一號(hào)，車重比邁騰重了將近100公斤，所以這個(gè)級(jí)別的車系里面，百公里邁騰依然是王者（刷過ECU的新君威2T不算）。

其實(shí)區(qū)別不是很大，配置也基本差不多，新邁騰略微貴一點(diǎn)，操控性，安全性，內(nèi)飾，外觀，做工，動(dòng)力，油耗等方面幾乎都很相近，只不過一個(gè)是上海大眾一個(gè)是一汽大眾，也就剩下這么點(diǎn)區(qū)別了。

）新邁騰的懸掛比新帕薩特軟，更偏向日常舒適性，但開快時(shí)的動(dòng)態(tài)信心不如新帕薩特；2）新邁騰的行車隔音降噪表現(xiàn)主觀上比新帕薩特略微優(yōu)勝；3）在一些看得見的細(xì)節(jié)上，新邁騰的用料比新帕薩特要高級(jí)、豪華一點(diǎn)。