1、首先，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都是個(gè)人駕駛過(guò)的。先說(shuō)駕駛體驗(yàn)。大眾4T加雙離合的起步階段動(dòng)力來(lái)得更快。超過(guò)100碼時(shí)，由于排量和馬力的限制，再加速能力遠(yuǎn)不如帕斯雪鐵龍的6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、除了人生中第一輛mg3手動(dòng)檔車沒(méi)有故障外，我六年內(nèi)就團(tuán)購(gòu)了國(guó)產(chǎn)MG3，法國(guó)雪鐵龍c4l 6t以前寫的5t時(shí)間太舊了，但是，已經(jīng)我不記得了。

3、最大扭矩只有在2500 rpm之后才會(huì)出現(xiàn)，并且后背感覺(jué)和超車信心排量不大。僅僅是雪鐵龍6T的印象一直很暴力。當(dāng)您打開(kāi)雪鐵龍C3-XR 6T時(shí)，大腳的動(dòng)量就像雞血，在濕地大腳油門上啟動(dòng)輪胎。輕松地轉(zhuǎn)身。