對(duì)汽車(chē)輪胎進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的還要更換輪胎。汽車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡是造成方向盤(pán)抖動(dòng)的最常見(jiàn)原因，由于車(chē)輪動(dòng)平衡一旦失準(zhǔn)汽車(chē)行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生車(chē)輪徑向跳動(dòng)，這種跳動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳到方向盤(pán)就造成了方向盤(pán)抖動(dòng)。造成車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)的原因很多其中有動(dòng)平衡的鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過(guò)大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等。高速方向盤(pán)抖動(dòng)的原因還有輪胎氣壓不一致，同時(shí)還會(huì)引起制動(dòng)效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長(zhǎng)期這樣行駛會(huì)降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。車(chē)輛在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)會(huì)比低速行駛時(shí)明顯，這是因?yàn)槠?chē)的整體震動(dòng)都是因?yàn)檩喬ズ偷孛娼佑|以后形成的力的反饋照成的。在同樣路面的情況下，汽車(chē)在低速行駛時(shí)比高速行駛時(shí)接觸路面范圍小，方向盤(pán)收到的力反饋較小。當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)輪胎接觸的地面范圍較大，力反饋也大，相對(duì)與低速行駛就出現(xiàn)了明顯對(duì)比。