除了大眾以外，其它品牌多數(shù)采用電阻焊技術(shù)，利用電阻熱效應(yīng)將其加熱到熔化或塑性狀態(tài)，使兩側(cè)金屬相結(jié)合，這種焊接技術(shù)會產(chǎn)生焊點，也就是說會有縫隙需要用密封膠條來加固，保證金屬不會因為潮濕而生銹。

這是因為在制造車輛的過程中采用技術(shù)的技術(shù)不同，不需要車門條的是使用的是激光焊接的技術(shù)，用這種技術(shù)加工出來的車輛，在車輛的縫隙上就會比較小了，所以往往就不需要密封條加以密封。

正常來說，日系車使用的都是點焊接的方式，這種焊接并不是那么的完善，所以經(jīng)常的會造成焊接的兩個物體之間存在間距，也就是說，密封的不算是特別的扎實，需要額外的進行密封，要不然汽車就會出現(xiàn)漏水和腐蝕的現(xiàn)象。