不建議車友隨便改裝短簧，這樣會(huì)影響減震器的回彈和壓縮，而且這樣也會(huì)導(dǎo)致汽車 懸掛 幾何形狀的改變，所以汽車改裝短簧不好。但改裝短簧可以降低車身高度，過(guò)彎時(shí)也能提高支撐，這就是改裝短簧能帶來(lái)提升的地方。

汽車改短簧的壞處如下：短彈簧會(huì)使減震器觸底，導(dǎo)致減震器損壞。所有的懸掛，不論何種形式都有限位器，限位器限制車身的最低位置，也就是說(shuō)只要限位器存在減震器就不可能有觸底的風(fēng)險(xiǎn)，改短簧后可能會(huì)使減震器觸底。

雖然彈簧縮短可以降低車身高度使車子看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎時(shí)也可以減小部分側(cè)傾。但弊大于利。改短簧的弊端：首先降低車身后會(huì)影響通過(guò)性，過(guò)減速帶很容易拖底盤(pán)。