1、而且科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機動力輸出也是小有的強悍啊，油耗上貌似現(xiàn)在的科魯茲油耗都是在5-10左右，作為一輛8L的車來說這個油耗已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e了。

2、我曾試駕一部科魯茲8AT的工程樣車，并沒有覺得它的換擋頓挫很明顯，而發(fā)動機上到4000轉(zhuǎn)的聲音確實稍大，沒有刻意修飾聲音跟其歐洲出身有一定關(guān)系，再說其聲音也不算單薄刺耳，可以說這臺8發(fā)動機是相當(dāng)完善的。

3、其實我個人認為，如果讓我再次選擇的話，我還是選科魯茲。仔細想想，10萬左右的車其實也沒必要講究動力，又不賽車，既然不太講究動力，那就肯定要注重外觀和內(nèi)飾了，當(dāng)然，小科的動力也不算差！所以我選科魯茲。