除此以外,數(shù)字座艙在細節(jié)之處也得到了很好印證,例如3D導航/帶振動反饋的多功能方向盤以及配備了場景化功能的車機系統(tǒng)等等。
細心的朋友可能會覺得它是不是跟別的車有點像。沒錯,如果再加上一個后備廂,那就是咱們早年間見過的圓燈三廂版捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。第三代高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)誕生于1991年,棱角分明的線條已經(jīng)不多見,新的造型些許圓潤了一些。
全新高爾夫擁有更加年輕、運動的外觀和豐富的車內(nèi)配置,這樣子的實力在同級別兩廂車型中占據(jù)了很大的優(yōu)勢。不過,新款車型實力怎么樣,這還得看它在市場的銷量表現(xiàn)究竟如何。