1、多點噴射系統(tǒng)是在每缸進氣口處裝有一點噴油器,由電控單元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(ECU)控制進行分缸單獨噴射或分組噴射,汽油直接噴射到各缸的進氣前方,再與空氣一起進入汽缸形成混合氣。幾個氣缸共用一個噴油器稱為單點噴射。
2、根據(jù)你所反映的問題,初步分析很有可能是。噴射閥內(nèi)部短路損壞也有可能是線路確實是出現(xiàn)段落了。
3、邁騰燒機油是有原因的,。大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力,在氣缸壁會形成油膜,部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉,所以機油損耗同比要多。