在空間表現(xiàn)方面，高爾夫·嘉旅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有著非常寬綽的頭部空間，無(wú)論是前排還是后排均不會(huì)感到壓迫感，坐姿比較從容。同時(shí)得益于面積較大的后三角窗與全景天窗，更可以為后排乘客降低壓抑感。

其中能和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）·嘉旅形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的則更少。

高爾夫·嘉旅銷(xiāo)量不佳的原因跟產(chǎn)品力沒(méi)有多大干系，因?yàn)槠脚_(tái)化造車(chē)極其成熟的大眾，不會(huì)單獨(dú)造一臺(tái)產(chǎn)品力落后于自家其它車(chē)型的車(chē)子。高爾夫·嘉旅不受歡迎的原因僅僅在于定位本身。

首先咱們先來(lái)聊聊外觀，沒(méi)錯(cuò)嘉旅在外觀設(shè)計(jì)上就是拉高版的高爾夫，骨子里它和一臺(tái)高爾夫并沒(méi)有什么兩樣。