1、導(dǎo)向軸承位于發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器之間。啟用時(shí)，自動(dòng)化賽車齒輪箱的轉(zhuǎn)換時(shí)間極短，而軸承允許暴露于速度梯度非常高的情況。這也給軸承和軸承潤滑劑帶來了特殊要求。

2、導(dǎo)向軸承，是安裝在曲軸后方或者飛輪中心的孔上，作用是導(dǎo)向，在離合器分離狀態(tài)下防止一軸的徑向跳動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距經(jīng)過飛輪、離合器殼體、壓盤、離合器從動(dòng)盤到達(dá)一軸。

3、汽車導(dǎo)向軸承主要是起導(dǎo)向作用，通常與直線軸承配套使用。

4、導(dǎo)向軸為導(dǎo)向作用，與直線軸承配套使用；直線軸承為一種直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于直線行程與圓柱軸配合使用。