第一，高6不是神車，可能對于4S來說是加價(jià)盈利神車。第二，開著是挺舒服的的。而且省油，我指的是4T。第三，內(nèi)飾說不上沒得說，但對這個(gè)級別來說算可以，總體說的過去，各種問題也有。

．4TSI的發(fā)動機(jī)成為了第6代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最吸引人的亮點(diǎn)之一，發(fā)動機(jī)結(jié)合汽油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，最大功率為96kW，最大扭矩可達(dá)220Nm，動力表現(xiàn)完全可以媲美0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而油耗和排放卻堪比4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

高爾夫作為兩廂車經(jīng)典車型，六代國產(chǎn)化，將兩廂車引入國內(nèi)。地盤調(diào)教 結(jié)實(shí)，穩(wěn)定。