操控各方面都不錯，就是在隔音降噪方面有自己的知識和要求。尤其是輪胎噪聲、發(fā)動機噪聲和風噪聲。在車間試運行后，之前感覺到的噪音問題全部存在。而且對原車存在的噪音問題進行了診斷，大家達成了共識。

從我的切身感受說吧，坐在駕駛位置、與坐在后排，噪音感受是不一樣的，我經(jīng)常和朋友一起出行，我倆輪流駕駛是常態(tài)，后排的噪音稍微比前排大一些，但不是特別明顯。

凱美瑞胎噪比較大，高速上隔音反正比雅閣好點。怠速狀態(tài)下、車門窗全部關閉，凱美瑞車廂內(nèi)噪音為57分貝，天籟車廂內(nèi)噪音為44分貝。這個小試驗表明相同條件下，天籟車廂內(nèi)隔音效果比凱美瑞更好。