可以看到，除了前擾流唇，定制的輪轂，H＆R降低彈簧和微妙的車身貼花之外，Manhart RS450的外觀幾乎與普通版的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R相同。真正的改變?cè)谟谒母?升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋下方現(xiàn)在有一個(gè)更大的渦輪增壓器和一個(gè)碳材質(zhì)進(jìn)氣口。

國(guó)家的車輛因基于國(guó)情，道路狀況等，有部分動(dòng)力是被刻意封鎖的，刷ECU則可以釋放這部分的動(dòng)力。

奧迪TTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋁合金羊角，R36剎車總泵，Brembo 4活塞卡鉗前剎車，高爾夫R后剎車，BilstienPSS10減震器，加裝尚酷R的前橋LSD，K03換成K04并刷ECU?？傎M(fèi)用超過8萬。