1、活塞和缸體間隙過大，活塞運(yùn)動到頂點(diǎn)瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導(dǎo)致左右敲缸。

2、汽車起步時引起敲缸的原因：一般是由以下幾種情況造成的：點(diǎn)火時間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。

3、發(fā)動機(jī)敲缸的主要原因是：發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳多。發(fā)動機(jī)潤滑條件不佳。發(fā)動機(jī)連桿彎曲或扭曲變形。車速快、缸內(nèi)壓力高。

4、汽油的辛烷值不對。如果你的車標(biāo)的是95的油可是你卻加了92的油，那么標(biāo)號不足，辛烷值也會不足，導(dǎo)致的結(jié)果就是敲缸和爆震。氣缸燃燒室積碳。