1、至于操控性能，這輛車與之前的7代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒什么太大差別，方向盤轉(zhuǎn)向相對偏沉，但指向性還可以。過彎轉(zhuǎn)向時，非常有信心。盡管說沒有比上一代高爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夫更優(yōu)秀，但依舊是同級別中比較好開的，跑高速至少甩日系車兩條街。

2、拉開全新高爾夫的車門后，撲面而來的是不可置信的科技感。全液晶儀表和多媒體屏幕的雙連屏以及保時捷911同款的電子擋把，構(gòu)成了整個第8代高爾夫的科技感座艙。

3、相比于熟悉的動態(tài)表現(xiàn)，第八代高爾夫相比此前車型，在外觀方面的變化也沒有進行大刀闊斧式的改變，依然傳承了大眾高爾夫家族經(jīng)典的設(shè)計元素。試駕車型的R-Line套件進一步增強了整車的運動風格。