1、一般來(lái)說(shuō)底盤正常的保修期在3年左右,也就是差不多6萬(wàn)多公里。
2、年換一次 橡膠件即由橡膠制成的產(chǎn)品配件,橡膠具有良好的柔韌性、密封性及絕緣性等性能,在眾多行業(yè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,作為“鋼筋鐵骨”的汽車自然也離不開對(duì)其運(yùn)用。
3、此外,在不良路面上顛簸行駛明顯加重或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的標(biāo)志。1懸架控制臂橡膠套:更換周期:3年。橡膠套損壞后,車輛會(huì)出現(xiàn)跑偏、搖擺等一系列故障,即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。
一樣。壓縮機(jī)就是壓縮和輸送制冷劑蒸汽,寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)空調(diào)壓縮機(jī)是一樣的,這款大眾經(jīng)典兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在捷達(dá),寶來(lái),新寶來(lái),高爾夫,速騰等車型都使用了這款壓縮機(jī)。
作為轎車空調(diào),捷達(dá)空調(diào)與其他轎車空調(diào)基本一樣,有區(qū)別,但差別不大。
只要是相同類型的空調(diào),比如都是普通定速的或者都是支流變頻的,相同匹數(shù)、不同品牌空調(diào)的壓縮機(jī)大多是可以通用的。
根據(jù)百度有駕查詢可知,14款捷達(dá)和16款捷達(dá)空調(diào)壓縮機(jī)通用,捷達(dá)車系采用的是5排量的發(fā)動(dòng)機(jī),兩款車的壓縮機(jī)是一樣的,都是采用皮帶式驅(qū)動(dòng)的。因此,14新捷達(dá)和16新捷達(dá)的空調(diào)壓縮機(jī)可以通用。