1、目前市場上的解決方案是兩種,一是大修,二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高,而且修復(fù)完成后還是會燒機油。
2、T相對燒的少一點。燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題,廢氣閥,氣門油封,缸內(nèi)拉缸,缸壓不足。長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用周期太長,活塞環(huán)卡滯,比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。
3、一是配件,二是油路不干凈,積碳,活塞環(huán)卡死。建議您先確認一下燒機油的原因,以便有針對性的解決。首先檢查配件,主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候,一起檢查就行了。
1、第五代高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)參數(shù):高爾(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)夫在做工細節(jié)上提升了不少,但進入車內(nèi)依然可以感受到大眾濃重的家族化氣息。更高級車型上才擁有的配置,在全新高爾夫上比比皆是。
2、高爾夫質(zhì)量問題的高發(fā)部位是變速箱以及車身電氣系統(tǒng)。變速箱的投訴較多的是頓挫,車身方面的投訴是異味。最后有667%的車主都認為高爾夫的質(zhì)量可靠性非常好。
3、經(jīng)過對比,“島彈”相中了高爾夫,原因很簡單,一是高爾夫的外觀算是大眾車里比較出眾的;二是大眾的品牌力還是不錯的,尤其是高爾夫這款車銷量特別好,這也說明質(zhì)量不錯;三是正好這款車也在預(yù)算范圍內(nèi)。