1、制冷系統(tǒng)的主要配件工作不良,如壓縮機的壓縮動力不足,出現(xiàn)這種情況一般是在內(nèi)的配件磨損了,如活塞,環(huán)與幾個孔。
2、當(dāng)汽車空調(diào)突然出現(xiàn)不制冷,風(fēng)量變小,則可能存在以下原因:冷凝器上附著雜質(zhì)、灰塵太多,導(dǎo)致降溫效果不良??照{(diào)過濾器雜質(zhì)太多,影響鼓風(fēng)機的進風(fēng)量,使風(fēng)量減小。
3、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)空調(diào)不制冷的原因:制冷劑不足或過少。造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。
4、汽車空調(diào)不制冷的原因,有的時候是汽車空調(diào)系統(tǒng)里的冷媒出現(xiàn)了問題。
電路故障 :電機 繼電器 相關(guān)的保險 詳見 電路圖 。機械性故障:進氣道堵塞 節(jié)氣門體贓物 導(dǎo)致啟動瞬間轉(zhuǎn)速波動過大。二次空氣道堵塞 空氣閥損壞。
③氧傳感器損壞,可能記錄空氣流量傳感器的故障碼。
檢查下廢棄循環(huán)管有沒有爛的,沒有的話,清洗廢棄循環(huán)通道,你會發(fā)現(xiàn)問題解決了
導(dǎo)入適量的新鮮空氣來達(dá)到提高容積效率的目的。
大。如果是高那么可能是熱車后二次空氣始終進行供氣,線路控制系統(tǒng)短路導(dǎo)致,所以是大的。由于冷起動時為保證起動性能混合氣必須加濃,所以尾氣中有未燃燒的混合氣,這是往尾氣中打入多余的新鮮空氣,使之再次燃燒降低尾排。