1、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障。進(jìn)氣壓力出現(xiàn)問(wèn)題影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)汽車報(bào)03388故障碼,表明發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障。
2、P264D。P264D故障碼,適用于所有汽車制造商(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),意思是A搖臂執(zhí)行器位置傳感器電路高。電腦會(huì)利用某類代碼來(lái)表示高爾夫嘉旅問(wèn)題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。不同大眾車型,所使用的故障代碼有所不同。
3、B200000是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失能,含義是缺少助力轉(zhuǎn)向油,沒(méi)有了介質(zhì)傳遞動(dòng)力,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)失能的狀況,添加助力油就能解決故障。必須先排除故障之后再用解碼器消除故障碼。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)仍然能保持良好的工作狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說(shuō)到底還是活塞環(huán)出了問(wèn)題,正常情況下每1000km會(huì)有0.2L的機(jī)油損耗,如果超出過(guò)多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。
2、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴(yán),氣門油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車,都有此問(wèn)題。
3、燒機(jī)油的原因:長(zhǎng)期不清潔油路,防凍液更換不及時(shí),機(jī)油使用周期太長(zhǎng) 燒機(jī)油的危害:不斷的生成更大的積碳,嚴(yán)重會(huì)拉缸。三元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞,不斷的續(xù)命機(jī)油會(huì)最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。