寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、甲殼蟲均為MK4平臺,底盤結(jié)構(gòu)基本相同,一般的說法是寶來和高爾夫兩車的配件,從B柱往前,95%都通用。
POLO是大眾PQ25平臺。寶來和朗逸是大眾PQ34平臺。速騰高爾夫和途觀才是PQ35平臺。邁騰是PQ46平臺。捷達(dá)是PQ32平臺。
A0級車與A級的區(qū)別。新polo的平臺是介于PQ24和25之間吧,寶來是PQ34平臺的。拋開外形和內(nèi)飾的大不同,就6at的兩款車來說,發(fā)動機(jī)和變速箱完全一樣,EA111系列的發(fā)動機(jī)和tiptronic6速 手自一體變速器。
是的。輝騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是大眾品牌有史以來最貴的車型,廠商(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價為798-2518萬元。輝騰是大眾品牌有史以來最貴的車型,廠商指導(dǎo)價為798-2518萬元。
要說大眾品牌最貴的車,很多小伙伴首先會想到的必定是輝騰。大家想的并沒有錯,輝騰是大眾品牌有史以來最貴的車型,廠商指導(dǎo)價為798-2518萬元。
在國內(nèi)市場上,大眾也一如既往地飾演一個專業(yè)生產(chǎn)制造普通車型的人物角色?,F(xiàn)階段仍在批量生產(chǎn)的大眾最貴的車是那一款中大中型SUV途銳,高配參照市場價去到81萬,而新手入門車型的參照市場價也需要54萬。