1、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6R原廠輪轂ET是46。ET值就是Off-set值,即偏距,輪轂安裝的接合面與輪圈中心線的偏離度,單位為MM,有正、零、負(fù)三種。更換輪轂應(yīng)注意以下參數(shù) 中心孔徑(CB)指輪轂中心孔大小。
2、高爾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)夫輪轂尺寸高爾夫16寸輪轂數(shù)據(jù)高爾夫是16寸的輪轂,輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。
3、輪轂的孔距是5X112中心孔是57。高爾夫6原廠輪轂是16寸的鋁合金輪圈,輪轂的孔距是5X112中心孔是57,如需更換必須注意型號規(guī)格。輪轂配合輪胎:不要盲目加大輪轂。
車況不錯(cuò)可以考慮,主要看車價(jià),還有年審比較麻煩,十五年車了一年兩檢不說環(huán)保尾氣檢測就不是好過。
好。2006年伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)二手車乘坐舒適性和耐用性都非常好,伊蘭特車型是現(xiàn)代公司推出的一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車,在國內(nèi)市場上的口碑一直以來都是非常不錯(cuò)的?,F(xiàn)代伊蘭特也算是國內(nèi)汽車市場非常經(jīng)典的一款緊湊級合資轎車了。
伊蘭特采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng),還配備氣壓減振器,調(diào)校得偏軟,舒適性一流。行駛在一般道路上,路面振動(dòng)被過濾得很干凈,車艙降噪也做得不錯(cuò),所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級別的中型轎車。
很不錯(cuò)。在零六年的時(shí)候有8自動(dòng)擋的車是已經(jīng)很不錯(cuò)了。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都比較耐用。