1、大眾高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)底盤懸掛為前麥費(fèi)遜獨(dú)立懸掛,后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。這樣的優(yōu)勢(shì)主要有行駛性能更強(qiáng)和舒適性更好這兩方面。大眾高爾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)夫懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡桿等。
2、這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架。汽車上有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接,這個(gè)懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有干涉。
3、第六代高爾夫一直是獨(dú)立懸架,前懸為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸為多連桿獨(dú)立懸架:麥弗遜式獨(dú)立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種,它以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、舒適性尚可的優(yōu)點(diǎn)贏得了廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用。
因?yàn)锽6的改裝件實(shí)在太少,所以車友的資源也很少,這套排氣也是省吃儉用外加好不容易蹲回來的。聲浪還不錯(cuò),不是很炸,是那種比較低沉的聲音。小林很不喜歡炸街,所以還算滿意。
大眾邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)b6,個(gè)人認(rèn)為還是盡量不要入手的好。原因有以下幾點(diǎn),第一點(diǎn)就是這款車車齡太老了,德系車只要超過10年開著就有散架的感覺,特別是跑高速的時(shí)候。第二點(diǎn)就是11年大眾邁騰外觀設(shè)計(jì)不運(yùn)動(dòng)不潮流,不符合國人審美。
首先,回答你劃算不劃算的問題。B7明年上市,在上市前,B6一定會(huì)有大幅度的降價(jià),就如同10款B6上市的前兩三個(gè)月,09款B6個(gè)別地區(qū)較指導(dǎo)價(jià)就有3W元的優(yōu)惠!而且B6本來利潤(rùn)空間就不低。