1、發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間改變會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還有就是氣門(mén)間隙，氣門(mén)間隙會(huì)影響缸壓力的當(dāng)缸壓不足是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也不足。

2、供油系統(tǒng) 供油系統(tǒng)導(dǎo)致動(dòng)力不足的的主要情況體現(xiàn)在噴油嘴堵塞和燃油泵的磨損上，噴油嘴堵塞，導(dǎo)致的結(jié)果就是噴射出來(lái)的油霧油量不夠，那么自然經(jīng)過(guò)燃燒，產(chǎn)生的能量不足，相比于理想狀態(tài)，動(dòng)力就會(huì)減弱。

3、積碳造成：導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力的原因有三個(gè)第一個(gè)就是氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車(chē)移速的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)?；鸬氖录?。