離合器抬太快；換擋太早，轉(zhuǎn)速或者車速沒達(dá)到檔位需求；油離配合生疏。

一檔換二檔頓挫的原因有三個，分別是轉(zhuǎn)速、離合以及油門，其中任意一項操作不當(dāng)，換檔都會出現(xiàn)頓挫感。較為明顯的就是轉(zhuǎn)速，一檔換二檔的時候，轉(zhuǎn)速最好在1800轉(zhuǎn)以上，2000-2500轉(zhuǎn)換擋是最好的。

一檔換二檔有頓挫感，大多是因為是離合控制得不好。正常來說，手動擋在掛入一檔或二檔的時候，離合是要慢慢抬的，因此此時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較低。踩離的時候就可以清晰地感受到，離合差不多全聯(lián)動的時候，齒輪齒合僵直的瞬間。