動(dòng)態(tài)地動(dòng)力方面，邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供0T渦輪增壓配7速雙離合，最大馬力220匹，奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供0T渦輪配7速雙離合，最大馬力190匹。邁騰在數(shù)據(jù)上更勝一籌。

奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。從實(shí)際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn)，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。

所以?shī)W迪A4L和邁騰的變速箱總是不同的，但奧迪也有縱向和橫向的細(xì)分。如果是臥式雙離合，跟大眾的DSG基本一樣。頂多是數(shù)字不一樣，但是如果是立式電機(jī)和立式雙離合就不同了。這就是為什么奧迪的立式電機(jī)被命名為S-tronic。