1、德國(guó)工程學(xué)會(huì)曾經(jīng)就對(duì)DSG有過(guò)評(píng)估報(bào)告，認(rèn)為干式的DSG在設(shè)計(jì)上有先天不足。其中最容易產(chǎn)生的問(wèn)題就是低速狀態(tài)下，易導(dǎo)致?lián)Q擋不流暢，引起發(fā)熱并產(chǎn)生頓挫感。

2、正因?yàn)槿绱?，與手動(dòng)變速器，CVT，傳統(tǒng)自動(dòng)變速器相比，DSG的技術(shù)是最新看似最誘人的，所以技術(shù)不成熟，設(shè)計(jì)上還有不少缺陷未能克服。加上DSG技術(shù)復(fù)雜，選材較多，材質(zhì)質(zhì)量有缺陷，而且造價(jià)高。

3、查閱了下資料，是由于離合片上的金屬十字掛件表面磨損，同時(shí)7速DSG在二檔時(shí)猛給油造成扭矩過(guò)大，動(dòng)力不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)離合片帶不動(dòng)傳動(dòng)離合片而出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象。