相比之下，思域Si在配置上可能不如高爾夫GTI豐富，但思域Si的賣點(diǎn)并不是一直在這里，而是更純粹的駕控和優(yōu)越的改裝潛力。

大眾高爾夫 對(duì)于本田思域，令人詬病的是其糟糕的車身安全性，但對(duì)于大眾系列包括速騰、邁騰、帕薩特、途觀L、朗逸等車型的案例，比其思域的安全性實(shí)在好不到哪去，脫胎于速騰、朗逸同平臺(tái)的朗行與高爾夫，很難說(shuō)安全。

新款本田思域 運(yùn)動(dòng)與舒適的完美平衡，一句被各大車廠用濫掉的文案，卻是我認(rèn)為的一句屁話。運(yùn)動(dòng)與舒適本是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾，這是兩條價(jià)值觀的背道而馳。但是，思域似乎做到了相對(duì)好的平衡。