，2019年進(jìn)口新能源車(chē)中，特斯拉占比81 2018年，包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型在內(nèi)的進(jìn)口新能源乘用車(chē)總計(jì)上牌1萬(wàn)輛；2019年，這一數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)了78%，達(dá)到了近6萬(wàn)輛。

年奔馳的進(jìn)口車(chē)占據(jù)第一位，2019年奔馳進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量下滑高達(dá)24%，被雷克薩斯和寶馬超越。而雷克薩斯的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量以同比增長(zhǎng)27%的速度，躍居到第一名。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2019年特斯拉憑借367，820臺(tái)的銷(xiāo)量獲得了冠軍，比亞迪以229，506臺(tái)的成績(jī)位列第二，北汽新能源排在第三名，在2019年銷(xiāo)售了160，251臺(tái)。另外在前十名中還有寶馬、上汽、大眾、日產(chǎn)、吉利、現(xiàn)代和豐田。