國產第6代高爾夫的亮點配置還有7速DSG雙離合變速器,換擋更加平順,動力傳遞效率和經濟性都更勝一籌。
濕式雙離合變速箱的散熱性能更好,并且可以承受更大的扭矩。
濕式雙離合變速箱散熱性能更好,能承受更大的扭矩。
高爾夫的7速干式雙離合變速箱對于CVT和AT變速箱來說并不是很可靠耐用。雙離合變速箱成本低但換擋速度快,讓很多車型跟風。雙離合變速箱的輸入軸為同心雙管結構,由于摩擦經常出現(xiàn)后退、異響、抖動等現(xiàn)象。
高爾夫的64T變速箱為大眾DSG雙離合變速箱,6變速箱為日本愛信6速自動手動變速箱。