1、還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油,所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的。
2、,6以及4t都不燒。而且ea211的發(fā)動機也不會滲油,質(zhì)量上跟日系發(fā)放機差不多。 10萬之后開始燒,常備機油就好了 相比EA111,EA211的機油磨損量普遍偏大,不適合使用粘度偏低的大眾504認(rèn)證機油。
3、有的會,有的不會,不能一概而論。還真有不燒的,6跟4T都不燒。