1、原因如下：沒插好空氣流量計(jì)的插頭。進(jìn)入空氣流量計(jì)的氣太臟了。空氣流量計(jì)是測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的新鮮空氣量和進(jìn)氣溫度，ECU根據(jù)此信息進(jìn)行噴油量修正、冒煙限制以及EGR開度控制。

2、信號不準(zhǔn)確。邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空氣流量計(jì)是檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量的，空氣流量計(jì)信號不準(zhǔn)確，邁騰空氣流量計(jì)壞了的表現(xiàn)是：空氣流量信號中斷，或者有時(shí)卻是噴油量過大，燃油泵工作不良導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，運(yùn)行不穩(wěn)定，油耗增加。

3、空氣流量計(jì)的常見故障是線路短路、斷路或進(jìn)氣量信號異常，它的故障會使電腦不能正確地測定吸入發(fā)動機(jī)的空氣量，從而不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。