外界因素，非專業(yè)的人員也就不用考慮了。總結(jié) 雖然思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的扭矩只有220牛米，但是思域的渦輪介入的早，在1800轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩。另外思域的輪上功率和廠家所給出的額定功率基本一致。甚至在扭矩上還有一點(diǎn)小驚喜。

輛車加速的快慢主要是由三個(gè)方面決定的：一是發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，這是最重要的因素；二是變速箱的傳動效率；三是自身的車重。

也就是說，當(dāng)車輛處于一定速度時(shí)，車輪上的扭矩由車輪上的功率決定，車輪上的功率是發(fā)動機(jī)的功率×由于傳動比的變化，傳動效率幾乎不會發(fā)生變化。總之，最終決定加速的是功率。