方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎后會(huì)自動(dòng)回位，實(shí)際是一個(gè)力學(xué)的問(wèn)題，如果繼續(xù)抓住方向盤(pán)，它肯定不會(huì)自動(dòng)回位；你放手了，它就會(huì)自動(dòng)回位。

首先是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)能回正，是因?yàn)檩喬ピ谄?chē)?yán)^續(xù)往前走的情況下會(huì)盡量往最小的阻力方向前進(jìn)，也就是往直線的方向前進(jìn)。

因?yàn)槠?chē)在行進(jìn)的過(guò)程中，會(huì)盡量往阻力最小的方向前進(jìn)，而直線行駛就是阻力最小的。因此，在汽車(chē)行駛時(shí)，車(chē)輪會(huì)自動(dòng)回正以減少阻力。另外還和我們平時(shí)說(shuō)的四輪定位中的兩個(gè)定位參數(shù)有關(guān)，主銷(xiāo)內(nèi)傾和主銷(xiāo)后傾。