發(fā)動機會抖動。 可以有三缸、四缸、六缸、十二缸。 但是，三缸機天生的缺陷，抖動現(xiàn)象更加明顯，制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無奈之下，必須通過開發(fā)一些技術來緩解這種抖動。

首先是由于扭矩不平衡引起的抖動。三缸發(fā)動機無論怎么用平衡軸來彌補，它的物理特性決定了總會有抖動的現(xiàn)象。由于每240度發(fā)生一次點火，曲軸軸頸間隔120度，這意味著當沒有發(fā)生動力沖程時，曲軸也會受到影響。

寶馬汽車使用的三缸發(fā)動機對于發(fā)動機的抖動現(xiàn)象控制的還是比較好的，雖然發(fā)動機會抖動，但是這種抖動的現(xiàn)象并不會影響汽車的舒適性。